Rund fünfeinhalb Kilometer neue Kantonsstrasse mit besonderer Bedeutung für den Kanton Zug: Als unverzichtbarer Teil der kantonalen Verkehrsplanung wird die neue Kantonsstrasse die Zentren von Cham und Hünenberg künftig vom Durchgangsverkehr entlasten, Lebens- und Wirtschaftsräume aufwerten und die Mobilität für alle Verkehrsteilnehmenden verbessern.
Knoten bestehen aus Kreiseln und/oder Lichtsignalanlagen und sind Teil der neuen Kantonsstrasse. Für die UCH werden insgesamt vier neue Kreisel und zwei neue Knoten mit Lichtsignalanlagen erstellt.
Neuer Knoten Duggeli mit Lichtsignalanlage zum Tunnel Städtlerwald und neuen Abbiegestreifen im Bereich des Autobahnzubringers
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Neuer Kreisel Teuflibach auf der Knonauerstrasse, der den Verkehr aus dem Tunnel kommend wieder einordnet
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Neuer Kreisel Rütiweid auf der Knonauerstrasse mit Abzweiger Richtung Eizmoosweg und auf die eigentliche UCH, die parallel zur A4 verläuft und neben der Autobahn bis zum Knoten Cham über eine neue 190 m lange Brücke über die Lorze führt.
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Knoten Cham mit Autobahnanschluss: Dieser charakteristische Knotenpunkt wird der zweite im Kanton sein, welcher auf zwei Ebenen geführt wird.
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Neuer Kreisel beim Knoten Schlatt mit Eingangsachsen nach Hünenberg bzw. Cham West oder Hünenberg See.
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Neuer Knoten Oberbösch, ab welchem auf der Holzhäusernstrasse in Richtung Hünenberg/Sins oder Holzhäusern gefahren werden kann.
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Mit rund 550 m ist der Tunnel Städtlerwald als Teil der UCH der längste Strassentunnel des Kantons. Er kann als Kernstück der baulichen Tätigkeit der UCH bezeichnet werden und bestimmt die Dauer der Arbeiten beziehungsweise die Inbetriebnahme der UCH.
Neben der Radwegunterführung beim Knoten Teuflibach, sind die dritte Lorzentalbrücke parallel zu den beiden Autobahnbrücken sowie die Gibelfeldbrücke wichtige Elemente der UCH.
Entlang der Knonauerstrasse entsteht ein separater Fuss- und Radweg, der unterhalb des Teuflibach-Knotens durchführt.
